機器人日報 · 往期

機器人日報往期存檔, 共 8 期

112026-11智元發佈具身交互大模型，禾賽機器人模組放量今天機器人板塊兩條主線：一是智元發佈 WITA-Omni，把觸覺、本體狀態納入輸入，交互響應壓到約 600 毫秒，具身智能的「交互大腦」開始從演示走向可交付指標；二是禾賽三季報顯示機器人動力模組單季交付 23405 套、環比增 96.8%，上游關節模組進入量產。此外，迪士尼與 Field AI 測試非人形停車機器人，Caltech 機器人首次在太空自主組裝桁架。
102026-11具身智能從賽場走向作業現場具身大模型挑戰賽15強出爐，48小時真機決賽將檢驗模型從數據到部署的完整鏈路；雲深處發佈絕影X50，把四足機器人負載推到50kg並保持3m/s行進；蘋果在土耳其的先進製造中心將機器人技術納入中小企業培訓。三條線索指向同一趨勢：機器人能力正從實驗室指標轉向可交付的現場作業。
092026-11人形機器人產能與個人機器人量產同時提速廣汽與慧侖科技簽約推進人形機器人產線，目標 2029 年形成萬台級產能；上緯新材啓元機器人量產一個月即第 10000 台下線，14 天產量翻倍，月活超 98%。消費級個人機器人開始出現可驗證的量產與使用數據，而汽車產線仍是人形機器人規模化的主要落點。
082026-11蘋果人形機器人交出91%成功率，特斯拉Optimus改口只租不賣蘋果公開人形機器人HALO系統，在6個未建圖真實環境完成360次單項任務，平均成功率91%，但長序列復合任務最低僅50%，觸覺缺失是短板。特斯拉Optimus轉向租賃模式，初期成本約3萬美元，規劃年產能100萬台，但全面達產至少還需一年。國內輿論側則出現降溫信號：人形機器人在倉庫吃灰、租賃日租跌穿千元。
072026-11機器人統一編碼擴至全品類，學術側具身智能升溫工信部就機器人產品標識碼管理暫行辦法徵求意見，擬將“一機一碼”從人形機器人擴展至工業、服務、特種等全品類機器人，行業安全治理與全生命週期管理進入統一編碼階段。學術側，CoRL 2026 錄取論文數從上年約 200 篇躍升至 687 篇，中國機構署名佔比升至 37%；ACM MM 新增具身與沈浸式多媒體、多媒體推理兩個獨立主題，具身智能的研究邊界正在被重新划定。
062026-11中國據報否決軟銀54億美元收購ABB機器人據英國《金融時報》援引知情人士報道，中國當局已告知軟銀，不批准其以54億美元收購ABB機器人業務的計劃。若消息成立，這將是本年度機器人領域最大規模跨境並購案的一次關鍵受阻，也意味著工業機器人核心資產的跨國整合正受到更嚴格的監管審視。目前僅有單一信源，交易各方尚未公開回應。
302026-10紐約州立法限制未成年人使用AI伴侶紐約州州長凱西·霍楚爾簽署新法，限制未成年人使用具有虛擬伴侶屬性的人工智能聊天機器人功能。這是本週機器人板塊唯一可溯源的監管動作，指向具身智能與陪伴型AI在未成年人保護上的合規邊界。對機器人企業而言，虛擬伴侶類交互功能若面向C端，將率先面臨州級立法約束。
272026-10豐田加快機器人戰略，應對中美雙重競爭豐田汽車正加快推進機器人戰略，一方面將機器人用於工廠自動化，另一方面拓展人形機器人業務，以應對來自中國以及特斯拉等企業的競爭。這條消息把競爭壓力直接指向了豐田自身的製造體系與人形機器人佈局，說明傳統車企在機器人賽道上的動作正在從內部提效轉向對外競爭。