人形機器人產能與個人機器人量產同時提速
本期要點
- 廣汽人形機器人目標 2029 年萬台產能
- 啓元機器人量產一個月下線第 10000 台
- 啓元月活超 98%，日均交互 100 多次
今日主線：兩條量產路線同時推進
今天機器人板塊最值得關注的是兩條不同方向的量產進展：一條是廣汽系人形機器人向汽車產線規模化，另一條是上緯新材啓元機器人面向個人的消費級產品快速爬產。前者指向工業場景的產能規劃，後者已經給出可核驗的下線數量與用戶使用數據。
廣汽人形機器人：2029 年萬台產能目標
11 月 5 日，廣東慧侖科技有限公司與廣汽集團動力業務單元簽署具身智能機器人生產合作協議。據第一財經報道，雙方正按協議推進產線建設，預計 2029 年形成萬台級產能。目前廣汽人形機器人仍處於小批量應用階段，累計運行數據超過 12 個月、6.3 萬公里、18.9 萬次。(來源: IT之家)
慧侖科技由廣汽集團於今年 2 月孵化成立，以獨立主體身份承接廣汽在具身智能領域的業務，8 月完成超億元融資，資金用於垂類模型優化、汽車產線及綜合服務場景拓展、核心產品迭代和人才團隊建設。(來源: IT之家)
這條線索的關鍵信息是時間表：萬台產能指向 2029 年，當前仍屬小批量應用。汽車產線被明確列為場景拓展方向，說明人形機器人的規模化路徑仍以集團內部工業場景為起點。
啓元機器人：14 天從 5000 台到 10000 台
上緯新材旗下啓元機器人第 10000 台個人機器人正式下線。繼 10 月 25 日第 5000 台下線後，14 天內累計下線量從 5000 台增至 10000 台。該公司 9 月 20 日發售啓元 Q1、啓元 T1 兩款個人機器人，10 月整機生產工廠正式量產，採用“車規標準 + 3C 量級”製造體系。(來源: IT之家)
價格方面，啓元 Q1 售價 19999 元，探索版 26999 元；啓元 T1 售價 19999 元，Pro 版 29999 元。Q1 身高 88 釐米，可折疊放入背包，全身 22 個柔順力控自由度；T1 支持輪足人形與四足形態切換，身高約 100 釐米，重量約 16 公斤，續航約 2 至 3 小時。(來源: IT之家)
使用數據方面，啓元機器人聯席總裁劉東方介紹，當前月活超過 98%，日均在線峰值超過 40%，日均在線時長 3 小時，平均每位用戶每天交互 100 多次。3 天前，啓元 Q1、T1 完成上市後首次 OTA 升級，Q1 新增 6 大官方角色，T1 新增智能識別地形、自動變形跟隨等功能。(來源: IT之家)
需要區分的是，萬台下線是產量口徑，98% 月活是活躍設備口徑，兩者不能直接換算為留存率；但 14 天產量翻倍與高頻交互數據，至少說明這款產品在量產和早期使用兩端都跑出了節奏。
其他動向：家庭場景與物理智能平台
亞馬遜被曝組建新團隊開發家用機器人。CNBC 分析招聘信息發現，亞馬遜近期一則被撤下的工程師招聘信息寫道“機器人即將走出電影，進入我們的家中”，新產品能夠適應不斷變化的家庭環境並在人類家庭成員身邊自主活動。亞馬遜今年早些時候將 Astro 項目大部分成員調往其他崗位，並聘請了一名麻省理工學院機器人專家參與家用機器人研發。(來源: IT之家)
進博會期間，物理智能開源平台 Hitch Open 全球首發。現場由上海交通大學—上海創智學院高岳教授團隊與 Hitch Open 平台聯合完成 AI 自主決策機器人乒乓對打挑戰，創造 142 拍新成績，刷新該項目世界紀錄。平台方稱，乒乓對打留給機器人的反應窗口僅有百毫秒，考驗感知、決策與行動的實時閉環。(來源: IT之家)
今天的信號偏向“產能與場景落地”：人形機器人仍在等 2029 年的產能節點，個人機器人已經用下線數量和交互數據說話。家庭場景的下一輪產品競爭，亞馬遜剛把團隊擺上台面。